西門子828D主軸磁鋼更換

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編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術含量的地方，畢竟進口的主軸電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產品的可以互相配換，但新一代產品已經形成各自不同的內部標準，不同廠家具備不同的標準模式，加上脈沖密度過大，另外編碼器的對位有不同的算法，使各個品牌產品缺少了共用性，造成維修的難度加大。渠利

西門子828D主軸磁鋼更換，主軸電機維修存在負載測試的難題，試機是一個技術看點。通常的小作坊較難保證修復的伺服電機試驗過再出廠，基本上是感覺大概修復了，缺少相應的負載測試平臺。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務商的技術實力。

西門子伺服電機剎車故障維修，離合器故障維修，編碼器故障維修，西門子伺服電機剎車時好時壞維修，力度達不到維修，剎車剎不住維修，剎車片更換，剎車線圈燒毀維修，伺服電機如何調整零位點，伺服電機進油保養，伺服電機發熱維修，伺服電機抖動維修，伺服電機電流不平衡修理，電流大維修，發燙維修，不出力維修，動一下就報警維修等等。一般性故障當天可修復好，專業維修電機工程師維修，修復率可達到。

我公司目前只接受德國西門子伺服電機1FT、1FK、1PH丶1FK7同步伺服電機，1FT6同步伺服電機， 1PH4水冷異步伺服電機 1PH7異步伺服電機，西門子伺服電機，伺服馬達維修和編碼器維修業務，暫不開展其它相關業務！因為專注，所以專業！

感謝多年來新老客戶的支持，我公司將在上海繼續致力于為廣大新老客戶提供更穩定、更快捷、更優質的服務而努力，歡迎您的來電！

溫馨提示：客戶在確認是主軸電機的問題后，請勿自行拆卸檢查或交給非專業人士，以免造成不必要的經濟損失！早一天，少一天損失！

西門子主軸電機軸承更換流程:

步：首先用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。

第二步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。

第三步：對機器進行的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。

第四步：根據被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現。

第五步：出具詳細檢測報告與維修報價，甲方確認報價后進行維修。

第六步：修復后對設備進行負載實驗，正常運行通知甲方，款到發貨
今天就講解一下接觸器自鎖到底怎么接線？在了解接觸器自鎖的接線以前，我們首先要了解接觸器的原理，還有常開常閉觸點，不知道這些我們接線還是一竅不通，下面我們先講解一下接觸器它的原理構造。380伏交流接觸器有三個主觸頭也就是電源進線和負載端出線，進線分別是三相火線L1L2和L3,負載端出線分別是T1T2和T3,接觸器主觸頭進線和出線上下一一對應，分別是L1對應T1,L2對應T2L3對應T3,主觸頭在接觸器不吸合的狀態下是常開狀態什么是常開？常開的意思就是說觸點是斷開的，不聯通的，常閉的意思就是說觸點是聯通的，常開和常閉一定要充分理解才可以接觸器還有一個常開輔助觸頭，也就是右方的第四個接觸器觸點，上下也是一一對應，接觸器不吸合一直是常開狀態，輔助觸頭的作用就是輔助按鈕控制接觸器的，而主觸頭的作用是控制負載端的，所以分為主觸頭和輔助觸頭。
下圖表示單極方式與雙極方式的簡圖，即在1個主極上的繞線方式。單極方式時，兩個繞組同時繞制，如上圖所示，一個線圈的終端是另一個線圈始端，它們共用一點。單極式時，C端接電源正極、A端接電源負極，或C端接正、A端接負的兩種激磁狀態下，定子主極及其前端的齒會產生相反的極性。單極方式必須要注意，A端子與“杠A"端子如同時通電，主極的合成磁通互相抵消，只產生線圈的銅耗。下圖表示單極和雙極的兩相驅動電路及其電壓波形，兩相式通常用兩相激磁方式（通常兩個相同時加激磁電壓）。